嘿各位铲友们，大家好呀！我是你们的铲门大弟子，小小铲！今天给大家聊点啥呢？当然是最近在棋盘上让我快乐到起飞，队友笑到喷饭，对手一脸懵逼的究极套路——“泥头车”阵容

说起这“泥头车”，听名字就够劲儿吧？它可不是那种花里胡哨需要十八般武艺才能玩转的阵容，而是那种纯粹、直接、暴力，一路碾过去就完事儿的类型。就像当年我们那些“简单粗暴”的远古套路一样，虽然听着有点笨，但在合适的时机使出来，那效果可不是盖的，对手常常会被逗得哭笑不得，然后就发现自己血量见底了，哈哈

为什么叫泥头车啊？

这个名字也不是我随便取的，是大家玩起来的共同感受。你想想，泥头车是不是就是那种看起来有点笨重，但是一旦启动，速度起来了，就很少有能挡住它的？咱们这阵容也是这样，一旦成型，启动起来那叫一个快，前排顶住，后面核心咔咔输出，直接朝着对面的脸上“创”过去，管你什么花里胡哨的阵型、什么细腻的拉扯，在我泥头车面前，统统变成路上的小石子

而且，这个阵容最大的魅力在于它的“无脑”属性。我说的无脑，可不是贬义词啊！是在说它容易上手，对新手特别友好。不需要记住一大堆复杂的站位变种，不需要在后期那种紧张时刻算计得头发都掉光。核心思路就是明确，照着那个方向冲，成功率就非常高。这也是为什么我敢说它能帮助大家无脑冲分上大师的原因之一。当然，无脑不等于不用脑子，基本的运营和对局势的判断还是得有，但相比其他精妙的后期阵容，泥头车真的省心太多了

核心发动机和车厢

那这辆快乐的泥头车，它的“发动机”和“车厢”都是谁呢？这可是决定它能不能跑起来的关键。

关键英雄是哪个？

每个泥头车版本可能都有不同的核心，但他们的共同点往往是输出爆炸、启动快速或者能够对敌方核心造成毁灭性打击。他们是这辆车的灵魂，是负责输出的“引擎”。比如，某个版本的某个高爆发低费英雄，或者某个启动后越打越猛的高费C位。选择谁作为核心，取决于你这局来了什么天选，或者对面是什么阵容。

羁绊怎么凑？

泥头车的“车厢”就是组成羁绊的其他英雄。这些羁绊的作用，要么是保护核心输出环境，要么是给核心提供启动能量，要么是直接增加核心的伤害或者生存能力。比如，提供前排坦度的羁绊，提供攻速或者法强的羁绊，甚至是一些功能性的羁绊，比如控制或者减益。凑羁绊的思路就是围绕核心，给他最好的环境去“创”。不需要把所有羁绊都拉满，核心羁绊和少量优质辅助羁绊就够了，讲究一个精炼高效

就像当年我玩那个“炸弹人”阵容，核心就是那个小不点，但靠着一堆“约德尔人”给他加攻速和减费，再加上几个“爆破鬼才”增加伤害范围，虽然看起来有点笨拙，但是炸起来对面根本受不了，对手经常被炸得跳脚，那画面太美我不敢看，但队友是真的开心，直呼过瘾

油门怎么踩？（运营指南）

光知道谁是核心和车厢不行啊，你得知道啥时候踩油门，啥时候松油门，啥时候换挡。这可是运营的精髓，也是新手最容易迷糊的地方。

前期：稳住，别浪

前期嘛，是泥头车积攒动力的阶段。别看它后期猛，前期要是运营崩了，那就直接变成“报废车”了。前期的目标是稳住血量，攒点经济。可以用一些前期强势的打工仔过渡，凑一些强力的前期羁绊。比如，某个版本的前期战士组合，或者一些能帮你平稳过渡到中期的低费卡。这个阶段不强求连胜，能连胜更好，不能连胜就适当卖血吃点利息。记住，经济基础决定上层建筑，这句话在金铲铲里永远适用，是新手必看攻略里的核心啊

中期：准备发力

到了中期，大概就是3阶段到4阶段。这时候你得开始考虑找到你的泥头车核心了。如果你是玩那种赌低费核心的泥头车，那这个阶段就是你疯狂D牌追三星的时候。如果你是玩高费核心的，那这个阶段就是你拉人口准备上8上9找卡的时候。中期是很关键的转型和提速期，根据你的经济和血量决定是继续攒钱还是开始D牌。一般来说，如果血量健康，可以继续攒钱升人口；如果血量告急，就得赶紧D牌提升战力稳血了。别怕D牌，有时候一波梭哈，直接就能找到你的泥头车引擎，瞬间起飞

后期：一往无前

后期就是泥头车尽情驰骋的时候了。核心三星或者关键高费卡到手，羁绊基本成型，装备也七七八八了。这时候，你的目标就是把你的泥头车开到对面脸上，用最快的速度结束战斗。后期的运营主要是补充最后几张关键卡，给核心找完美装备，以及根据对手调整站位。如果你的泥头车够强，后期甚至不需要太多复杂的运营，就是找质量，然后“创”过去就行了。那种摧枯拉朽的感觉，玩过泥头车的都懂，简直不要太爽

涡轮增压器在哪？（强化符文）

??符文，也就是大家说的海克斯或者符文，是金铲铲里提升战力最直接的方式之一。对于泥头车阵容来说，选对符文，就像给泥头车装上了涡轮增压器，速度和力量瞬间翻倍。

哪些符文是泥头车最喜欢的呢？那得看你的核心是谁，但一般来说，能直接提升核心输出能力（比如加攻击力、法强、攻速、暴击）的符文，或者能让核心更快启动（比如回蓝、减CD）的符文，都是不错的选择。当然，一些提供经济或者人口优势的符文，前期拿到也能让你更快地凑齐泥头车组件。

比如，某个版本的“XXX之魂”或者“XXX之徽”，直接能让你多一个羁绊，有时候就是这一个羁绊，就能让你的泥头车从“自行车”变成“跑车”。还有一些战斗力提升特别大的符文，比如“卢登的回声”、“珠光莲花”这种，或者给全员加属性的，拿到了基本这局就稳了。

铲门大弟子我总结过符文的选择策略：根据版本、看清形势、结合阵容、灵活选择。前期拿经济符文打基础，中期找战力或者功能符文稳血，后期奔着核心体系或者英雄专属符文去谋求质变。对于泥头车来说，中期或者后期能拿到和核心完美契合的战斗类符文，那真是天胡开局，直接把油门踩死就完了

记得有一次，我玩一个物理核心的泥头车，中期刷到了一个提供巨额攻击力的强化符文，当时我整个人都嗨了，赶紧把装备往核心身上一丢，那攻击力看得我自己都害怕。接下来的几轮，我的泥头车直接一路平推，对手的前排在我核心面前跟纸糊的一样，那场面，别提多有成就感了，队友在语音里都快笑岔气了

轮胎和防撞杠（装备与站位）

装备和站位，是决定泥头车能不能顺利跑起来并且不散架的关键细节。别小看这些细节，它可是决定胜负的。

装备怎么配？

核心的装备是重中之重。一般来说，核心的装备思路就是最大化他的输出能力，或者保证他的生存让他能打出足够的输出。比如，物理核心需要无尽、饮血、轻语之类的，法系核心需要法爆、帽子、青龙刀之类的。但有时候，一件功能性的装备比纯输出装备更重要，比如面对回血阵容需要重伤，面对控制多需要水银。

除了核心，前排的装备也很重要，复活甲、石像鬼石板甲、反甲、龙牙这些都是前排的好朋友，能让他们顶住更多伤害，给后排争取输出时间。一些功能性装备比如静止法衣、灵风，有时候能发挥奇效，直接废掉对面关键棋子。

选秀的时候，优先抢核心的大件散件，比如大剑、大棒、反曲弓。如果实在没有，拿一些肉装散件给前排也行，保证血量健康。

站位有什么说法？

泥头车的站位嘛，一般来说比较直接。前排顶在最前面，负责吸收伤害和控制。核心输出放在后面安全的位置，最常见的就是角落或者第二排。但是，也得根据对手的站位灵活调整。

比如，如果对面有刺客，你就得把核心沉底保护起来，或者用一些棋子去勾引刺客。如果对面核心缩在角落，你可能需要用灵风吹起来，或者调整站位让你的泥头车能更快地冲到对面脸上。

当年玩那个“赌狗流”，核心站位特别讲究，有时候往前一格，有时候往后一格，甚至要防对面的钩子。泥头车相对简单，但基本的保护核心和集火思路是通用的。有时候，把你的核心放在一个意想不到的位置，也能打对手一个措手不及。多观察对手的站位，多思考怎么让你的泥头车“创”到关键目标，这是提升的关键。别忘了多学习金铲铲之战新手开局站位教学，很有用

小小铲的快乐泥头车体验

说实话，我玩泥头车阵容，纯粹是为了快乐！看着我的小车车一路哐哐哐地往前冲，对面棋子一个个倒下，那种感觉真的太解压了。有时候遇到一些特别有意思的对局，比如我泥头车已经把对面前排创烂了，对面的核心还在那慢悠悠地启动，等他启动好了，我的核心已经转头把他秒了，对手可能都还没反应过来发生了啥，就直接退出游戏了，哈哈哈。

还有一次，我跟朋友双排，我们俩都玩泥头车，一个物理泥头车，一个法系泥头车。开局我们就在语音里喊“双倍泥头车，双倍快乐！”。结果那局我们俩就跟约好了一样，一起往前冲，对面完全顶不住我们两辆泥头车的轮番冲击，直接就被我们创到了决赛圈。虽然最后没能吃鸡（毕竟双排要考虑配合和后期强度），但那局的快乐度绝对是爆表了，队友之间的快乐涡轮增压器可不是吹的

这种阵容的魅力就在于它的简单直接，和带给你的那种掌控感和冲击感。你不需要像玩一些后期大成的阵容那样，小心翼翼地运营，生怕一步走错满盘皆输。泥头车就是要你大胆，要你敢冲！有时候，运气来了，核心装备和卡牌都到位，直接一路连胜到吃鸡，那种感觉太爽了

总结一下，冲就完了！

好了各位铲友，关于泥头车阵容，铲门大弟子小小铲就先聊到这儿。总的来说，这个阵容是当前版本非常值得一试的冲分利器，它简单易上手，成型强度高，而且玩起来特别有意思，能给你和你的队友带来无穷的快乐。

当然，金铲铲之战这个游戏千变万化，版本也在不断更新，泥头车可能不是永远的版本答案，但它的核心思路——找到一个强力核心，围绕他构筑一套简单高效的阵容，然后大胆地去打压制——这种思路是永恒的。所以，大家在玩的过程中，也要根据实际情况灵活变通，别死脑筋。

如果你最近冲分不顺，或者想找点新鲜感，不妨试试这个泥头车阵容吧！相信我，它会给你带来惊喜的。

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